CT REFUSÉ & Crit’Air 3 : Est-ce que je peux sauver cette Mégane 2 ? 🚗🔥
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Salut 🙂 !
Aujourd’hui, je me lance un défi un peu fou : acheter une voiture qui ne passe pas le contrôle technique et qui est en plus classée Crit’Air 3... Est-ce une bonne idée ? Est-ce que je vais réussir à la remettre sur pied moi-même pour obtenir un CT valide sans exploser le budget ? 🤯
Bienvenue dans ce premier épisode où je te montre l’achat, les défauts majeurs, et surtout les premières réparations maison pour tenter de sauver cette Mégane 2 Break !
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✅ Pourquoi regarder cette vidéo ?
Tu envisages d’acheter une voiture pas chère mais avec des travaux ? Ou tu veux savoir si c’est vraiment rentable de réparer un véhicule en contre-visite ? Tu es au bon endroit !
Dans cette vidéo, tu verras :
🔍 L’état du véhicule au moment de l’achat (contrôle technique non valide)
🚧 Liste complète des défauts majeurs à corriger
🔧 Réparations faites maison : vitre électrique, pare-choc, ampoules, nettoyage complet
💡 Astuces pour réparer à moindre coût
🕐 Chapitres vidéo
00:00 Introduction & objectif
01:49 Remplacement moteur lève vitre
03:48 Présentation
08:07 Nettoyage des jantes
09:22 Dépose parechocs
20:14 Réparation phare
26:16 Remplacer les ampoules
35:07 Remontage
35:48 Conclusion
🔍 Références & Données Techniques
🛻 Modèle : Renault Mégane 2 Break 1.9 Dci FAP - Diesel 2007 - Crit’Air 3
❌ Défauts CT initiaux :
Phare mal fixé
Pneu arrière gauche monté à l’envers
Vitre conducteur HS
Plaquettes avant usées
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Cette vidéo est un guide informatif. Toujours vérifier les préconisations constructeur et faire appel à un pro en cas de doute.
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